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        • 012012.11
          北京路道路恢復提升工程中的創意性空間打造

          摘 要: 北京路是建國以后昆明市重點建設和快速發展的區域,是昆明城市建設、社會發展的充分體現和集中反映,是昆明的城市地標。我院設計二所北京路道路恢復提升工程項目組經過認真細致地分析項目特質,針對北京路道路景觀空間的特點,提出沿街雕塑小品專題設計的...

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        • 172011.09
          軟土路基沉降控制設計新方法

          摘 要: 軟土是指近代沉積的軟弱土層,由于它低強度,高壓縮性和弱透水性,作為地基,常常成為棘手的工程地質問題??辈鞎r,應查明軟弱土層的均勻性、組成、分布范圍和土質情況,根據擬采用的地基處理方法提供相應參數。沖填土尚應了解排水固結條件。雜填土應查明...

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        • 172011.09
          龜背立交模式(全國首創)

          摘 要: 昆明交警10月28日(周日)對小西門交通流量的統計數據是:行人60%、非機動車16%、社會車輛20%、公交車4%;10月30日(周二)的上述統計數據是47%、27%、22%、4%。兩相比較,小西門的行人和非機動車的數量都比機動車多得多,尤其是周末,路口完全變成人的海...

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        • 172011.09
          市政工程造價心得

          摘 要: 摘要:伴隨著昆明市“大發展、大環境、大建設”跨越式發展的歷史機遇,加大城市基礎設施投資力度,擴大城市的知名度,創造良好的外資投資環境,已成為我市乃至全省各地區城市建設的一項重要工作。本文分別從如何控制工程造價、如何提高工程造價編制水平兩...

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        • 172011.09
          雨水資源化利用生態路我院率先研究實施

          摘 要: 先后實施西山區的海源南路精細化設計及生態斷面工程、市委機關南側以及紅旗小學校外拆臨見綠等工程,大家所看到的生態路,就是將行道樹多株樹池相連,樹池內種植灌木形成連體樹池,并取消非機動車道和人行道之間的立緣石,使兩者處于同一平面上,形成路表...

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        • 172011.09
          石材U型路緣石國家產權局專利受理

          摘 要: 具體內容:每逢雨天,路面上已沒有窨井的機動車道上的雨水將不再直接排入雨水管,而是匯入路邊的U型槽內并經碎石過濾后,以滲透和漫流方式進入道路兩側綠化帶。滿足了綠化用水后,多余的雨水才會排入市政管道,從而最大程度地利用雨水資源。

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        • 172011.09
          主編系列昆明市政基礎設施設計地方標準

          摘 要: 組織編制的“昆明市雨水資源化利用生態路表標圖集(試行)”DBKJT53-02-2009已于2009年8月4日發布實施,其中用于生態路的“鋼筋混凝土或石材U型過濾槽式路緣石”專利已于2009年11月9日國家知識產權局受理。

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